Los precios de la gasolina suben y los automovilistas entran en pánico.
DALLAS (AP) – La subida de los precios de la gasolina después del huracán Harvey ha apretado el acelerador.
El promedio nacional de gasolina regular fue de 2.56 dólares el galón a finales de la tarde del viernes, un aumento de 20 centavos la semana pasada, de acuerdo con GasBuddy.
Los precios subieron al menos 10 centavos por galón en 24 horas en Texas, Ohio, Georgia y los estados del Atlántico Medio, informó el club de viajes AAA.
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El promedio nacional ya era más alto de lo que la mayoría de los expertos habían dado como un peor escenario cuando las inundaciones de la devastadora tormenta comenzaron a golpear las refinerías a lo largo de la costa del Golfo de Texas hace una semana.
Dos de los principales analistas de pronósticos de precios, Patrick DeHaan de GasBuddy y Tom Kloza del Servicio de Información sobre Precios del Petróleo, ahora ven el promedio nacional alcanzando un máximo de 2,75 dólares por galón en los próximos días.
Muchas estaciones en el área de Dallas estaban sin gas el viernes, y las que lo tenían a menudo cobraban más de 3 dólares el galón – y largas filas de conductores desesperados.
El gobernador de Texas Greg Abbott trató de tranquilizar a los conductores de que hay un montón de gasolina.
-No te preocupes, no nos acabaremos -dijo Abbott-, y volveremos a nuestro estado normal antes de que lo sepas.
Los analistas dijeron que las interrupciones en el suministro estaban aisladas y que las líneas eran en gran parte el resultado de que la gente se precipitaba a cubrir sus tanques. DeHaan dijo que sólo una gasolinera, o terminal de gasolina al por mayor, de los seis en el área de Dallas estaba seco.
“Hay suficiente gas ahí fuera”, dijo. “Es sólo cuestión de llegar a los lugares adecuados antes de que los conductores entren en pánico.”
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Valero Energy, una refinería importante para el mercado de Texas, dijo que estaba enviando sólo volúmenes ligeramente reducidos a las principales ciudades del estado, aunque las entregas en Houston todavía estaban obstaculizadas por las inundaciones.
Las líneas largas podrían surgir a continuación en los estados del sudeste y del este, en el extremo norte de Nueva York, que obtienen gran parte de su gasolina del oleoducto colonial que aprovecha las refinerías en Texas y Louisiana. El operador no espera que el gasoducto reanude sus operaciones normales hasta el domingo. Además de eso, los analistas dijeron que la gasolina del Noreste está siendo desviada a Florida, y las exportaciones de gasolina están contribuyendo a los precios más altos.
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Los Estados Unidos ahora exportan grandes cantidades de gasolina, especialmente a México y otras partes de América Latina, y los compradores están compitiendo con los distribuidores nacionales y subiendo los precios.
El tiempo que esto dura dependerá de la rapidez con que las refinerías de la Costa del Golfo vuelvan a los negocios, especialmente los gigantes como la planta de Motiva en Port Arthur, Texas, y la refinería Exxon Mobil en Baytown, cerca de Houston.
Una estación de Chevron en el centro de Dallas que vendía regularmente por 2,29 dólares el galón antes de que Harvey subiera su precio a 2,99 dólares el jueves, y una estación Shell cercana estaba pidiendo 3,97 dólares.
QuikTrip, una de las mayores cadenas de tiendas de conveniencia de la nación, suspendió temporalmente las ventas de gasolina en aproximadamente la mitad de sus 135 tiendas en el área de Dallas-Fort Worth para enviar el combustible a algunas tiendas designadas a través del área, dijo el portavoz Mike Thornbrugh.
Diez refinerías de Texas permanecían cerradas el viernes y otras 10 estaban funcionando a tasas reducidas o reiniciándose, según el Departamento de Energía. Cerca de 4 millones de barriles diarios de capacidad de refinación fueron cerrados, más de una quinta parte de la oferta nacional. PUBLICIDAD:
“>Se espera que parte de esa oferta regrese dentro de una semana.
Spiro Dounis, analista de energía de UBS, dijo que podría tomar tres meses para que la industria produzca a tasas normales basándose en la experiencia después del huracán Katrina en 2005.
